轮椅出行的那些事-洽康商城

有人说，在中国的大街上，几乎看不到残疾人的身影，《中国的残疾人去哪里了》？

我陪轮椅上的儿子在京城求学五年，有朋友问我：你们去过北京的景点吗？怎么去的？

电动轮椅

北京有众多的历史文化古迹和风景名胜，哪能不去呢？我们去过故宫、天坛、地坛、颐和园、圆明园、恭王府、雍和宫、孔庙、长城、香山、还有国家博物馆、中山公园、南锣鼓巷、798等处。

我为儿子买了二个轮椅，一个电动轮椅，在学校用，一个手推折叠小轮椅，外出用。刚来时，外出靠朋友接送，我觉得不能老麻烦别人，就尝试着坐出租车、地铁、公交车，但实际上，还是得有人帮忙。

手推轮椅

北京的公交系统非常完善，到处都有公交车，转车方便，不需等太久，坐公交车是最经济的出行方式。但公交车门槛太高，需有人把儿子抱上车。一次，全班同学出游，儿子不想让我太辛苦，坚持用电动轮椅。去时坐地铁，转公交都很顺利，地铁站有直梯，上公交时一个同学把他抱上车，几个同学帮忙抬轮椅。来时正遇下班高峰期，等了几趟都未能挤上车去，想打出租车回去，无奈电动轮椅太大，放不进车后箱，只好到附近小店吃饭，等高峰过后再走。那次以后，再不敢坐公交。

普通公交车门槛

坐地铁无需担心堵车，是较快捷的出行方式。但有的地铁站没有无障碍设施，即无直梯，只有扶梯，更老的地铁站只有楼梯，出行前又无法查到地铁站的详情。一次出站时，面对高高的正在移动的扶梯，我头晕眼花，不敢把儿子扶上去，旁边一男士见状，帮忙抱起他才出了站。还有一次在一个老地铁站，楼梯边上虽然加了一个类似索道的装置，但上了锁，找人开锁花了半小时，回来时同学们直接抱起他走楼梯。

地铁扶梯

远行最方便的自然是乘飞机，服务最好的当属首都机场。首都机场有应急窗口，除办理紧急乘客外，还办理有特殊需求的乘客，如轮椅服务、小孩老人陪送服务。在这里只需出示身份证，打登机牌、托运行李、申请轮椅服务等，工作人员一次办理好，然后陪送员推来机场轮椅，给儿子坐上，并带我们把自己的轮椅拿去大件行李处托运。陪送员推着轮椅领我们经无障碍通道安检后来到登机口，优先登机，在机舱门口把轮椅的扶手拆下，使它的体积变得更小，方便进入机内通道，直到把儿子安置在座位上，与空姐交接相关手续后方离开。下飞机后有陪送员推轮椅来接，并等待取行李后将我们送到出租车上。有时遇到需乘摆渡车，陪送员熟练的将轮椅前轮往上翘就上了车，下车后坐升降机从机舱后门入机。一次，遇到直梯坏了正在检修，在等待陪送员联系处理方法的过程中，登机时间快到了，我有点着急，陪送员安慰我说：“你们已到机场，是机场没有条件让你们登机，你放心一定会解决的，你们不上飞机，飞机不会起飞的”，后来借用别家航空公司的直梯去到停机坪。多么温馨的服务，真让人感动！

飞机舷梯

然而同一航空公司，其他机场的服务与首都机场却大相径庭。一次，我独自带着儿子，经两个窗口办理完申请轮椅服务的手续，陪送员把我们送到登机口后离开再未出现，登机时登机口工作人员对我们说，需乘摆渡车，轮椅不能带上飞机，要我把孩子弄到车上，我一下傻眼了：下楼梯——走路——上摆渡车——下摆渡车——走路——上飞机舷梯，这岂是我一人能完成的？我要是能行，还用申请轮椅服务吗？机场轮椅不能上飞机我还是第一次听说！然后她说：“你要是不行的话，可以申请担架服务，付费100元。”我跟她理论了半天，她也不松口，老是说这是公司规定，她也没有办法。最后我火了，大声说：“你们今天要是不把我儿子弄上飞机，我投诉你们！”她口气才软了下来，要我们等着，她去找领导。回过头来看见儿子，心有歉意，担心吓着他。我跟他解释说：“不是我舍不得100元钱，我是在争取一种权利，为你，也为其他的残疾人。要是当年坐轮椅的朱兰英遭航空公司拒载后选择了沉默，你今天可能连坐飞机的权利都没有呢”，儿子表示同意。后来，来了一个和蔼的男士，帮助我们上了飞机。

还有一次在一个机场，申请轮椅服务时，机场工作人员都不知道在哪里办，怎样办？我们东奔西跑，来回折腾了一个多小时才把手续办完。当时确实很心烦，但想到他们可能从未遇到过轮椅乘客，也就觉得可以理解了。

出租车是我们出行使用最多的交通工具。在打车软件问世以前，我站在路边招手，车停下后，推轮椅至车旁，司机却说不去那儿。那次游香山，去时坐出租车60元钱，回来时打不到车，只好花200元钱坐“黑滴”。还有一次，站在寒风中等了40多分钟，都没打到车，路边一个好心人开车把我们送到了目的地。不由感叹：“京城好人多！”。现在有了“滴滴”，极大的方便了出行。使用接送机服务，出租车预定功能，不再担心打不到车了，而且司机们态度和蔼，服务周到，帮忙拿行李，抬轮椅等，车上还备有免费矿泉水，好暖心！

无障碍出租车

听说北京有无障碍公交车，从北京西站到西直门。还听说有无障碍网约出租车，轮椅可以直接开到车上，价格是普通出租车的2倍，因乘坐人员少，回来时空车，要收取两趟的车费，故实际付费是普通出租车的4倍。也有报道说无障碍公交车因无人乘坐，闲置当普通公交车使用，无障碍出租车闲置报废等。由于无障碍公交车线路较少，不能满足需要；无障碍出租车价格较高；宣传力度不够，一些残障人士不知有这些设备；相应的配套设施不足，商场饭店公园学校没有无障碍通道、无障碍卫生间等原因使残疾人出行不便。当然随着政府对无障碍设施建设的投入增大以及社会各界人士的关注和支持，这些问题正在逐步得到解决。